9月23-26日，2025深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会在深圳坪山燕子湖国际会展中心顺利举行。本次大会聚焦“低空经济・eVTOL・航空应急救援・商载大型无人运输机”这一主题，现场人流如织，充分展现出eVTOL行业日益受到的高度关注。

当前，eVTOL行业正迅速跨越“技术可行”门槛，步入“商业化前夜”。行业焦点已从“能否起飞”，转向“如何实现安全、经济的规模化运营”。其中，除了众所周知的适航取证和技术设施建设等显性门槛外，如何实现轻量化将是eVTOL走向商业化面临的重要挑战。而增材制造（3D打印）技术，正是实现轻量化目标的一大重要途径——它不仅能突破传统工艺限制，制造出高度复杂的结构，更能实现零件一体化集成，从源头为飞行器“减负”。

一、eVTOL的现状与期盼

1．应用场景有限： 目前eVTOL飞行器主要应用于景区和救援等特定领域和场景，还未能达到像汽车、手机一样的民用普及程度。

2．准入门槛较高： 飞行器运营需要申请航空飞行许可证，对普通用户存在限制，一定程度上限制了其应用范围。

然而，行业的目标是让eVTOL成为一种日常交通工具，能够深度融合于城市通勤与物流网络之中。而从“特定用途”走向“普及”的关键，在于其必须突破现有的性能瓶颈，证明其不可替代的实用价值。轻量化正是解锁eVTOL潜能，变得更加普及的“钥匙”。通过减重实现更长的续航与更大的载荷，才能支撑起大规模城市通勤、物流运输等日常场景。

于是在这样的现状和愿景中间，便横亘着一个贯穿全流程的难题：

如何在不忽视安全性的前提下，尽可能地减轻飞行器重量？

二、解决的路径与方法

从本次的深圳eVTOL展会中可以深刻感受到，行业中无论是整机制造商还是零件供应商，都有着一个共同的、迫切的、明确的需求——减重。这无疑证明了轻量化正是行业共同的追求。

轻量化的主要实现途径包括：

一个途径是先进的材料应用。选用具有高比强度的特种合金或复合材料，从源头上实现减重，并赋予零件更优越的力学性能。

另一个途径是通过前沿的结构设计，例如运用拓扑优化、仿生设计，在保证性能的前提下，去除冗余材料，实现减重。

而增材制造-3D打印技术是赋能轻量化的重要制造工艺，它将复杂轻量化结构的制造变为现实，不仅能够一体化制造原本需要多个零件组装的产品，消除连接件重量，更能一体化制造零件内部点阵结构或随形流道，实现传统工艺难以企及的轻量化水平。

尽管目前eVTOL行业中对于增材制造技术的认知处于早期阶段，很多人更熟悉SLA、FDM 等非金属3D打印技术，对金属增材制造的认知和应用较少。但市场对通过先进制造实现轻量化的期待十分明确。

三、材料选择与应用

然而，再精妙的设计，也需要优越的材料作为基石。金属粉末品质是影响轻量化零件性能的重要因素。钛合金和铝合金粉末，便是非常优异的可选材料：

威斯尼斯ww888棋牌新材料增材制造钛合金粉末：适用于航空航天领域的轻质材料，具备优异的强度、耐腐蚀性与生物相容性。

TC4：增材制造领域适用的钛合金，具备优异的力学性能、良好的生物相容性和出色的耐腐蚀性。在满足结构轻量化要求的同时提高部件的可靠性与耐久性。

TA1：凭借出色的成形能力，可实现如机翼连接件等复杂结构的一体化成型，通过控制材料分布减少装配环节、提升结构完整性，在保证强度的前提下实现轻量化。

威斯尼斯ww888棋牌新材料增材制造铝合金粉末：密度更低，导热性良好，是制造轻量化支架、壳体类零件的理想选择。

AISi10Mg：目前增材制造中应用的铝合金材料，具有良好的导热性和导电性。3D打印零部件时可在保证强度的前提下，减轻重量，进而延长其续航时间，提升飞行性能。

ZYHL：威斯尼斯ww888棋牌新材料自主研发的铝合金材料，在3D打印过程中表现出较低的开裂倾向，具有优异的打印成型能力。

威斯尼斯ww888棋牌新材料专注于金属材料的研发与规模化生产。依托自主创新的VIGA（真空感应气雾化）和EIGA（电极感应气雾化）等技术，并且成功突破多项关键材料的工艺瓶颈，实现了粉末粒径精细控制、较低氧增量和优异的产品批次一致性。凭借此优势，威斯尼斯ww888棋牌构建了涵盖高温合金、模具钢、钛合金、铝合金、不锈钢及因瓦合金等战略材料的全谱系材料体系，满足各工业领域严苛的应用需求。

eVTOL的轻量化之旅，是一场关乎每一“克”重量的精益求精。从精妙的拓扑优化到稳固的点阵结构，从高性能的钛合金、铝合金粉末到一体成型的增材制造，减重的每一“克”，都是迈向商业化与普及的关键一步。威斯尼斯ww888棋牌新材料深知，这关键一“克”的突破，源于先进材料与增材制造技术的协同共进。

我们期盼能与更多行业伙伴携手，以材料为基，以制造为翼，共同攻克轻量化难题，一同奔赴低空天穹，为eVTOL普及与低空经济的发展贡献我们的“克”技之力。